無障礙升降平臺的減壓閥的功能分析

　　無障礙升降平臺在很多行業中都有非常重要的作用，減壓閥門是無障礙升降平臺中最重要的一個零部件，減壓閥門的功能好壞可以決定無障礙升降平臺的工作效率。減壓閥門的上端彈簧一般都設計的非常的軟，只有這樣才能承受住它的運動摩擦力。

　因此等式右邊F簧/A可以視為常量，所以節流閥前后的壓力差Ap-P，一P。升降機的使用要注意做好防潮工作。升降平臺不工作的狀態下進行即可完成，主要以檢測儀器和感官為手段。也可視為不變，從而通過調速閥的流量基本上保持定值。

　由上述分析可知，不管調速閥進、出壓力如何變化，由于定差減壓閥的補償作用，節流閥前后的壓力降將基本上維持不變。升降貨梯這在裝配大慣量導軌式升降機車底部件和電氣設備等部件時非常不方便，并使液壓導軌式升降機的應用場合受到制約。升降機安裝漏電保護器：這種做法家庭用電中比較常見，將這一做法應用到生產中，是一種預防觸電最快捷、有效的方式。故通過調速閥的流量基本上不受外界負載變化的影響。

節流閥的流量隨壓力差變化較大，而剪叉式升降機的調速閥在壓力差大于一定數值后，流量基本上保持恒定。升降機的使用要注意做好防潮工作。當壓力差很小時，由于減壓閥閥心被彈簧壓在最下端。不能工作，減壓閥的節流口全開，起不到節流作用， 故這時調速閥的性能與節流閥相同。所以，調速閥的最低正常工作壓力降應保持在0.4～0.5MPa以上。